CYZ型自吸式離心泵80cyz-17汽蝕現(xiàn)象

汽蝕現(xiàn)象，一般不為人們重視和理解。而實際生產(chǎn)中產(chǎn)生的汽蝕問題，往往是離心泵葉輪損壞的主要原因。一般的理解為葉輪腐爛和老化。但這是怎么造成的，其機理不清楚。所以有必要了解汽蝕是怎么造成的，怎么避免。下面談?wù)勂g問題及預(yù)防措施。

 

1 汽蝕的產(chǎn)生

 

大家都知道，介質(zhì)加熱到一定程度就會變成介質(zhì)蒸汽，而介質(zhì)蒸汽冷卻到一定溫度又會凝結(jié)成介質(zhì)，而且，在一個大氣壓的作用下，把介質(zhì)加熱到100℃ ，就開始沸騰，產(chǎn)生大量汽泡(稱為汽化)。而溫度和壓力是它們互相轉(zhuǎn)化的條件，當(dāng)作用在介質(zhì)面上的壓力較高時，使介質(zhì)汽化所需要的溫度就高；當(dāng)作用在介質(zhì)面上的壓力較低時，使介質(zhì)汽化所需要的溫度就低；當(dāng)作用在介質(zhì)面上的壓力低到一定程度時，即使在常 溫下介質(zhì)也能汽化而產(chǎn)生大量汽泡，液體在一定溫度下開始汽化的壓力，叫作汽化壓力。CYZ型自吸式離心泵80cyz-17的汽蝕就是因為液體的汽化而產(chǎn)生的。

 

人們對離心自吸式離心泵8原理都比較清楚，要想使油泵把低處的介質(zhì)吸上來，就必須使油泵葉輪的進口處形成真空，這就為介質(zhì)的汽化創(chuàng)造了條件。在一定溫度下，當(dāng)葉輪進口處的壓力低到一定程度時，進入油泵的介質(zhì)就開始汽化，產(chǎn)生大量汽泡。這些汽泡和少量溶解于介質(zhì)中的氣體，隨介質(zhì)一起進入葉輪中。因為介質(zhì)在油泵葉輪流道中流動時，壓力是變化的，所以，當(dāng)介質(zhì)流把汽泡從低壓區(qū)(油泵的進口處)帶向高壓區(qū)時(油泵的出口處)，在高壓下汽泡又重新凝結(jié)成介質(zhì)而流失，在汽泡消失時，周圍的介質(zhì)就以很高的速度向汽泡破裂的地方?jīng)_擊，好像無數(shù)的小彈頭一樣，連續(xù)不斷地作用在葉輪的金屬表面上。葉輪壁面在高速介質(zhì)流的連續(xù)打擊下，久而久之就會出現(xiàn)蜂窩狀的凹洞，其形狀為無規(guī)則分布。這種現(xiàn)象就叫作汽蝕。而人們習(xí)慣上都視這種現(xiàn)象為葉輪的腐爛。離心泵的葉輪對汽蝕非常敏感。時間長了就會把葉輪壁面蝕穿。油泵發(fā)生汽蝕時會產(chǎn)生很大的噪音和振動。這時的油泵揚程明顯降低，流量減小，比較嚴(yán)重的汽蝕會使油泵斷流。所以要求油泵不允許在汽蝕的情況下運行。

 

         　　一臺化工離心泵，當(dāng)它的轉(zhuǎn)速和流量一定時，汽蝕的產(chǎn)生限制了CYZ型自吸式離心泵80cyz-17的吸介質(zhì)高度。一般油泵的銘牌上都提到“允許吸上真空高度”或“必需汽蝕余量NPSHr”，就是根據(jù)油泵在額定轉(zhuǎn)速和流量下而又不產(chǎn)生汽蝕為原則，由制造廠試驗所確定的最大吸介質(zhì)高度，為了不發(fā)生汽蝕而限制了油泵葉輪進口處的壓力不能低于某一數(shù)值。也就是說，油泵葉輪進口處的真空度不能高于某一數(shù)值。因此，通常又把油泵葉輪進口處允許的最低壓力，也叫油泵的“允許吸上真空度”，它與“允許吸上真空高度”是一回事。

2 汽蝕的防止措施

 

屏蔽泵的實際安裝高度，必須低于或等于油泵的實際吸介質(zhì)高度。油泵的進介質(zhì)口吸介質(zhì)管路盡可能地縮短長度，彎頭和閥門要少，有些養(yǎng)殖生產(chǎn)單位的離心泵彎頭作成直角，而不是采用蝦殼彎的方式，這樣會使吸介質(zhì)管的阻力加大，容量抽空而產(chǎn)生汽蝕。嚴(yán)格遵守離心泵銘牌上的額定參數(shù)。進介質(zhì)管路的接頭、膠墊一定要嚴(yán)密可靠，應(yīng)經(jīng)常檢查接頭法蘭螺栓的緊固情況。吸介質(zhì)底閥的啟閉應(yīng)靈活(尤其是久放不用的離心泵機組)。杜絕抽介質(zhì)過程中的不斷停泵。不要認(rèn)為吸介質(zhì)管淹得深一些就會提高吸介質(zhì)高度，其實這樣做適得其反。因為過大的淹沒深度加長了吸介質(zhì)管路，從而使沿程損失增大，結(jié)果卻減少了吸介質(zhì)高度，也容易吸空而產(chǎn)生汽蝕。趕潮次抽介質(zhì)的養(yǎng)殖生產(chǎn)單位，更應(yīng)注意海介質(zhì)介質(zhì)位的變化。